Met het studiemodel in het achterhoofd is te zien dat het definitieve model niet veel afwijkt. Details heeft Tesla niet gegeven maar het front is wat scherper gesneden door een andere bumper met grotere luchtinlaat. De neus kijkt nu nog sportiever en aggressief de wereld in en is wat ons betreft helemaal goed.

De Tesla S wordt gepositioneerd als een ruime sportsedan. Dankzij krachtige elektrische aandrijving met een nog steeds onbekend vermogen bovendien een heel snelle, want in 5.6 seconden zit-ie al op 100. De (begrensde) topsnelheid van de Tesla S wordt behaald bij 200 km/u. Bij normaal gebruik kom je op een acculading maximaal 480 kilometer ver, afhankelijk van het gekozen accupakket. De accu's kunnen worden opgeladen via het stopcontact. Met 480V klaar je de klus in 45 minuten, maar de Tesla kan ook met 120 en 220V overweg.

Momenteel is de Tesla S slechts nog te reserveren. Circa 1000 klanten hebben al kun interesse op die manier kenbaar gemaakt. Verwacht de Tesla S echter pas medio 2012 in het land. Prijzen zijn nog niet bekend maar liggen minimaal op 50.000 euro.