Het is nu zover; de Citroën DS3 staat bij de dealer. Prijzen waren al bekend; die beginnen bij 16.890 euro. Vanaf deze week is echter ook de extra zuinige HDiF met 99 g/km CO2 te bestellen. Deze spaarversie staat voor 21.890 euro in de boeken. Om vooraf een bezoekje aan de dealer voor te proeven is de DS3 virtueel samen te stellen via een speciale website.

De tijd dat Volvo LPG- en aardgasversies van de S60, V70 en S80 in het leveringsprogramma had opgenomen ligt (helaas) weer even achter ons. Volvo Zweden is deels teruggekomen op dat besluit en presenteert een V70 2.5FT CNG op de thuismarkt, en wel met de techniek van Prins Autogassystemen uit het oer-Hollandse Eindhoven.

Tot nu toe weten we van BMW's dat altijd achter- of vierwielaangedreven zijn. Of je wil of niet, in de toekomst gaat dat echter veranderen. Deze 'koerswijziging' geldt - als schrale troost - alleen voor nieuwe compacte modellen.

Ondanks dat veel SUV-modellen met een dieselmotor wordt besteld, ziet de importeur geen heil in het leveren van de nieuwe 2.5 dCi in de Murano. De investering weegt niet op tegen de verwachte extra verkopen. Onze zuiderburen kunnen er wel op rekenen.

Citroën koppelt de krachtige 1.6 THP turbomotor in de C5 voortaan desgewenst aan een automaat met zes versnellingen. De aandrijflijn vormt daarmee een soepeler en zuiniger van de tweeliter met good-old viertrapsautomaat. De nieuwe prijskaart stemt eveneens vrolijk.

Toyota introduceert voor zowel de Avensis als de Verso een extra compleet uitgeruste Business uitvoering en gooit daarmee het leveringsprogramma op de schop. Dat deze nieuwe versies met meer luxe in het leven staan betekent echter niet dat er flink aan de prijskaartjes is gesleuteld. Integendeel.