Als Porschebezitter moet er altijd wat te wensen overblijven. Voor de 911 Turbo Coupé heeft het merk een aerokit ontwikkeld. Het merk garandeert hiermee een nog stabielere wegligging bij hoge snelheden. Voor wat hoort wat, dus is dit pakket geen koopje.

Rijdend Nederland vraagt het kabinet om af te zien van de jaarlijkse indexatie van de brandstofaccijnzen. Normaliter gaan die ook een aantal procent omhoog, maar gezien de op stapel staande belastingmaatregelen en de toch al hoge brandstofprijzen vindt de mobiliteitsclub het niet uit te leggen om het jaarlijkse schepje er bovenop te doen.

Het is al bekend dat er nog een compacte vijfdeurs Volvo op komst is. Een C30 in vijfdeurs-uitvoering bleek er niet in te zitten, maar op basis van vetrouwelijke informatie hebben slimme jongens uit Zweden van AutoMotorSport eens een voorzetje gedaan hoe die Volvo er dan uit moet gaan zien.

Het Nederlandse wagenpark is de laatste jaren aan het vergrijzen. Nee, we hebben het niet over de modellen, maar over de lakkleur. Een autolakfabrikant – wie anders – heeft de wereldwijde kleurentrends onder de loep genomen en wat blijkt, zilvergrijs is van zijn troon verstoten. Steeds vaker duikt wit of parelmoerwit op. Hoezo “met een witte blijf je zitten?”

Veel vermogen en hoge snelheid is natuurlijk erg leuk op zijn tijd, maar veilig tot stilstand komen hoort er ook bij. Ferrari maakt bekend dat vanaf volgend jaar alle modellen standaard van keramische remmen worden voorzien. Daarmee wordt niet alleen de remweg, maar ook de optielijst weer iets korter.

Hoewel zijn officiele debuut in Detroit nog moet komen, hebben we al definitief beeld van de Hyundai Genesis. Deze grote zakensedan komt niet naar Europa, maar gaat de gevestigde Duitse orde het wel moeilijker maken in de Verenigde Staten en Azie.