Het nieuws brengen dat auto’s vaak niet zo zuinig zijn als beloofd, is geen nieuws. Op basis van hetzelfde TNO-rapport concluderen dat de auto-industrie niet manipuleert bij de uitvoering van de Europese verbruiksmeting, roept wel vragen op. De oplossing is tweeledig.

Dat Noorwegen een paradijs voor elektrisch autorijden is was ons al bekend, maar toen we eind vorige week in Oslo waren voor de introductie van de vernieuwde Nissan Leaf, viel toch extra op hoeveel elektrische auto’s je ook daadwerkelijk op straat ziet. De overheid beloont elektrische rijden dan ook buitensporig – tegen schrikbarende kosten.

Betaald parkeren per minuut afrekenen. Klinkt veel eerlijker dan afrekenen per kwartier, half uur of uur, nietwaar? Dat doen we immers ook al met bellen. Hoewel we niet kunnen wachten tot deze manier van betalen verplicht wordt gesteld, zien we de donkere bui al hangen.

Dat de Nederlandse autoverkopen ook over de maand februari weer fiks verder daalden zal niemand verbazen. Dik een kwart minder verkocht ten opzichte van dezelfde maand in 2012 is ook volgens vrijwel alle verwachtingen. Het saldo over heel 2013 is nu 80.108 nieuwverkopen tegen 114.119 over de eerste twee maanden vorig jaar. Dat is een min van 29,8 procent.