Sportief én elektrisch rijden is volgens Tesla geen probleem. Het merk komt met een elektrisch aangedreven roadster op de proppen, waarvan er in 2009 zo’n 100 exemplaren van de band zullen gaan rollen. De productie voor dit jaar is al uitverkocht.
› Lees meer
Net als vele merken streeft Fiat naar een schoner milieu en willen ze het erepodium voor het automerk met de laagste gemiddelde CO2-uitstoot bereiken. Naast het downsizen van het motorpalet – zelfs een tweecilinder doet zijn intrede - heeft het merk daarvoor nog meer in petto. Zo levert Fiat de Panda op aardgas en is de Bravo in eco-uitvoering te verkrijgen. Een start-stop systeem ligt in het verschiet en na de zomer kan de bestuurder zijn/haar rijgedrag laten analyseren door ingenieuze software in de auto.
› Lees meer
Net als vele merken streeft Fiat naar een schoner milieu en willen ze het erepodium voor het automerk met de laagste gemiddelde CO2-uitstoot bereiken. Naast het downsizen van het motorpalet – zelfs een tweecilinder doet zijn intrede - heeft het merk daarvoor nog meer in petto. Zo levert Fiat de Panda op aardgas en is de Bravo in eco-uitvoering te verkrijgen. Een start-stop systeem ligt in het verschiet en na de zomer kan de bestuurder zijn/haar rijgedrag laten analyseren door ingenieuze software in de auto.
› Lees meer
Waarom moeilijk doen als het ook makkelijker kan? Dat moet Aston Martin gedacht hebben. Het merk heeft zijn zinnen gezet op de hybridetechnologie van Mercedes-Benz, en ziet op den duur graag de implementatie in eigen modellen, zoals de Rapide.
› Lees meer
Jeep heeft laten zien dat een SUV niet per definitie een benzineslurper is. Met een standaard Jeep Compass en Patriot werd een tocht van Londen naar Berlijn gereden. Na aankomst in de Duitse hoofdstad zat er nog voldoende brandstof in de tanks om nog een tourtje door Polen te doen. In totaal legden de SUV’s ieder op één tank 1124 kilometer af met een gemiddeld verbruik van iets meer dan vier liter per 100 km!
› Lees meer
Tijdens de Auto Salon van Genève 2008 zijn de schijnwerpers van het GM Forum gericht op de GM HydroGen4 met de vierde generatie van GM’s brandstofceltechnologie. De GM HydroGen4 is de Europese versie van de Chevrolet Equinox Fuel Cell, een prototype dat dicht bij het productiemodel van deze SUV komt.
› Lees meer
Kia showt met drie Soul conceptauto’s vandaag een geheel nieuwe ‘fun’-kant van het merk. De Diva, Burner en Searcher zijn van de partij. Ook worden in Zwitserland twee eco_cee’d conceptauto’s getoond, die door een reeks aanpassingen slechts 3.9l/100 km brandstof verbruiken.
› Lees meer
Eind vorig jaar kondigde Dodge al de ZEO concept aan, een sportieve elektrisch aangedreven musclecar. Nadat dit studiemodel in Detroit werd onthuld, nam het merk de auto ook mee naar Geneve voor zijn Europees debuut.
› Lees meer
We lieten deze zuunigerd al even de revue passeren vorige week, maar vandaag is hij een feit. Volkswagen toont de Golf TDI Hybrid. Een zuinige dieselmotor, steun van de elektromotor en de nieuwe zeventraps-DSG versnellingsbak maken deze Golf ongekend zuinig. Met 3,4 liter/100km neemt deze diesel-hybride genoegen. Dat levert een CO2-uitstoot op van 89 gr/km, en dat is – op dit moment – een fiscaal gunstige waarde.
› Lees meer
Mercedes verwijdert op de Autosalon in Genève het doek van drie nieuwe C-klasses. Onder de noemer Blue Efficiency staat er een C180 Kompressor, C350 CGI en C200 CDI in deze uitvoering te schitteren. Hoewel ze allen een totaal verschillende motorisering hebben, hebben ze een gezamenlijke overeenkomst; hun relatief beperkte brandstofinname.
› Lees meer
Verraste BMW vorige week vriend en vijand met de op stapel staande presentatie van een diesel-hybride X5, Volkswagen doet net zo hard mee met de diesel-hybride trend en onthult een Golf TDI Hybrid concept.
› Lees meer
Verraste BMW vorige week vriend en vijand met de op stapel staande presentatie van een diesel-hybride X5, Volkswagen doet net zo hard mee met de diesel-hybride trend en onthult een Golf TDI Hybrid concept.
› Lees meer
