Bijtelling is een vorm van belasting die geheven wordt over het privégebruik van een zakelijke auto. Je hoeft dus alleen bijtelling te betalen als u met de ‘auto van de zaak’ ook privékilometers maakt. De hoogte van het bijtellingsbedrag is afhankelijk van de hoeveelheid CO2–uitstoot van de auto en kan in vijf stappen variëren van 4% bijtelling, 7% bijtelling, 14% bijtelling, 20% bijtelling tot 25% van de cataloguswaarde van de auto. De CO2-uitstoot wordt berekend in grammen CO2 per gereden kilometer.
Opel heeft met de Insignia een krachtig signaal afgegeven dat hun middenklasser niet (meer) saai hoeft te zijn. Inmiddels is het de beurt aan de Astra – en dit geval de Astra ST – om het segment een beetje op te stoken. Gaat dat met de 1.4 Turbo Cosmo lukken?
› Lees meer
Vol lof spraken we over het nieuwe vlaggenschip van Infiniti, de M37 S Premium. De Japanners hebben een fijn staaltje kwaliteit weten te presenteren waar de Duitsers voor op hun hoede moeten zijn. Infiniti deed bij introductie de belofte ook met een dieselvariant te komen en die is nu een feit. Lopen we ook warm voor de Infiniti M30d?
› Lees meer
Het lijkt allemaal zo simpel. Wanneer je op zoek bent naar statig vervoer kies je een sedan. Wie meer ruimte nodig heeft neemt een stationwagon en om stoer te doen is er de SUV. Waarom biedt Mercedes-Benz dan de R-Klasse? Omdat overdaad niet schaadt…
› Lees meer
De ene facelift is de ander niet. Volkswagen heeft de Passat recent een opfrisser gegeven en ging daarbij grondiger te werk dan op het eerste oog zichtbaar is. Na extra uurtjes fijnslijpen zijn de Duitsers van mening dat de populaire zakelijke middenklasser weer een glansrijke carrière tegemoet gaat. De Passat Variant 1.6 TDI Comfortline mag bewijzen of zij het bij het juiste eind hebben.
› Lees meer
Het is de laatste jaren niet ongebruikelijk om als autofabrikant het modelgamma op te vullen met nichemodellen. Auto’s die je in eerste instantie niet zou verwachten, maar toch iets speciaals hebben. In dat opzicht past de nieuwe V60 in dat plaatje, maar schijn bedriegt. Voor Volvo is de V60 niet slechts een leuk uitstapje maar een strategische zet om een grotere groep potentiële Volvo rijders aan te spreken. Wij vielen voor de V60 T6 AWD.
› Lees meer
Met het vernieuwen van de Hyundai i10 beweren zijn makers het beste ‘kleintje’ in de markt te hebben. De i10 is uiteraard niet alleen wegenbelasting- en BPM-vrij, maar feitelijk ook ruimer, vinniger en completer uitgerust dan de andere prijspakkertjes voor in de stad. Hebben de Koreanen dus een goed punt? Laten we dat eens uitzoeken.
› Lees meer
Ford’s nieuwe Focus is een feit. Strategie? Eén auto voor de hele wereldmarkt, veel slimme en veilige features, zuinige Ecoboost motoren en niet te missen Kinetic looks. Is de nieuwe Focus nog wel zoals we ‘m kennen? Dat vraagt om een nadere blik!
› Lees meer
De lijfspreuk van BMW, Freude am Fahren, wordt mede mogelijk gemaakt door de heerlijke zes-in-lijn motoren van de fabrikant. Wat blijft daar nog van over in de X1 met de nieuwe xDrive 28i krachtbron, die het voortaan met twee cilinders minder moet stellen?
› Lees meer
Het is waarschijnlijk de meest exclusieve Kia in Nederland, maar dat is niet waar het om draait. De Kia Forte Hybrid LPi is de eerste in serie geproduceerde autogashybride! Ook al komt de zeer CO2-vriendelijke auto niet naar Nederland, het laat wel zien wat de Koreanen nu al in huis hebben (en wij moeten missen). Een dagje groen gassen met de unieke hybride op Hollandse bodem leverde een verrassende ervaring op.
› Lees meer
Je kunt op twee manieren op wintersport gaan. Zo goedkoop mogelijk, naar een tweesterrenstek met een spaardieseltje zoals de zuinige Fabia Greenline Combi. Of je pakt volledig uit, reserveert een superdeluxe verblijf en neemt een Superb Combi 3.6 FSI V6 Elegance 4x4 DSG mee als vervoer. Wij konden niet kiezen en gingen voor beiden. Welke Skoda Combi je ook rijdt, er is zeeën van ruimte!
› Lees meer
Wifi in de auto, volledige led-verlichting rondom, navigeren met Google Earth, night vision, de mogelijkheden zijn eindeloos in Audi’s nieuwe A6. Een regelrechte topklasse limousine die ook nog eens uitstekend stuurt. Aan originaliteit ontbreekt het anderzijds enigszins: de nieuwste modellen van Audi lijken inmiddels wel erg veel op elkaar.
› Lees meer
Lexus betreedt de wereld van de compacte middenklasser in het premiumsegment. Met de CT200h hebben de Japanners een antwoord op soortgenoten als de Audi A1, BMW 1 Serie en Volvo. Zij doen dat op hun eigen manier, want de nieuwe spruit is een hybride. Met alle voor- en nadelen van dien.
› Lees meer
