Bijtelling is een vorm van belasting die geheven wordt over het privégebruik van een zakelijke auto. Je hoeft dus alleen bijtelling te betalen als u met de ‘auto van de zaak’ ook privékilometers maakt. De hoogte van het bijtellingsbedrag is afhankelijk van de hoeveelheid CO2–uitstoot van de auto en kan in vijf stappen variëren van 4% bijtelling, 7% bijtelling, 14% bijtelling, 20% bijtelling tot 25% van de cataloguswaarde van de auto. De CO2-uitstoot wordt berekend in grammen CO2 per gereden kilometer.
De Volkswagen Golf Cabriolet is er weer! Na negen jaar afwezigheid keert het model terug in het modellengamma van de Duitsers. Zijn showroomdebuut midden in de zomermaand augustus is niet toevallig; met het stoffen dak dat zich in minder dan tien tellen naar achter vouwt kun je in de Golf Cabriolet van elk sprankeltje zon plezier hebben!
› Lees meer
Infiniti laat geen kans onbenut het vlaggenschip M veelzijdig in de markt te zetten. Na de sportieve M37 en dieselende M30d is het topmodel nu ook verkrijgbaar als hybride. Dankzij het bijbehorende groene energielabel B is de Infiniti M35h interessanter dan ooit. Is dit de Infiniti M die je moet hebben?
› Lees meer
Renault heeft een nieuwe dieselmotor ontwikkeld. Slechts 1.6 liter groot, maar met een vermogen van 130 pk en 320 Nm de krachtigste in zijn klasse. Het blok heeft zowaar Formule 1-genen. We reden de nieuwe dieselmotor in een Grand Scénic-verpakking en waren serieus onder de indruk.
› Lees meer
De nieuwe Ypsilon is Lancia’s nieuwste luxepaardje in de familie. Als vierde generatie heeft de compacte Italiaan een naam hoog te houden als het gaat om luxe en stijl. Hoe beleven we dat in de in de nieuwe Yp? Kan de kleine TwinAir motor wel met Lancia’s kleinste overweg? Tijd om in te stappen.
› Lees meer
De Chevrolet Cruze is de best verkochte Chevrolet van 2010 en misschien wel dit moment. Maar niet in Nederland, want wij hebben het niet zo op de compacte sedans. Daarom is de Cruze er nu ook als hatchback. Hoe valt deze in de smaak? We zochten ‘m op.
› Lees meer
Hyundai introduceert het ene nieuwe model na de ander en wisselt volumemodellen zoals de ix35 en i40 af met sportieve smaakmakers zoals de Genesis Coupé. Aan die laatste categorie kan nu ook de Veloster worden toegevoegd; een compacte scheurneus met – als het goed is - veel rijplezier voor niet al teveel geld. Dat willen we nog wel eens zien!
› Lees meer
De BMW 6 Serie Cabriolet heeft in zijn segment het rijk alleen om in luchtige sferen op comfort, sportiviteit en heel veel luxe te trakteren. In de nieuwe generatie debuteren turbomotoren die kracht verenigen met een relatief bescheiden verbruik. De achtcilinder biedt natuurlijk het meeste spektakel, maar zijn benieuwd op welk niveau we met de 640i instappen. Mag het dak er af?
› Lees meer
De Volvo S80 haalt weer het nieuws. Waarom? De D5 dieselmotor heeft er extra pk’s bij gekregen maar werd ook nog zuiniger. Met 129 gram CO2-uitstoot scoort de vijfcilinder voorbeeldig. De Zweden voorzien ook in het nieuwe Volvo Sensus infotainmentsysteem en nog een interieurupdate.
› Lees meer
Met de komst van de Golf Cabriolet heeft Volkswagen de luxe nog meer cabrio’s in de familie te hebben. Omdat de Eos als vanouds het luxebroertje moet blijven is deze daarom onlangs opgefrist. Hoe weet de Eos 2.0 TFSI DSG Highline een hoge mate van luxe met luchtig rijplezier te combineren?
› Lees meer
De laatste paar maanden voor de huidige BMW 3 Serie zijn geteld. Voor dat het zover is heeft BMW de 320d Touring EfficientDynamics Edition in de aanbieding. Letterlijk. Zakelijke rijders rijden dan, voorzien van alle gemakken, met 20% bijtelling. En 163 pk onder het rechterpedaal. Een buitenkansje die we niet onbenut willen laten.
› Lees meer
Krap een half jaar nadat de nieuwe Nissan Micra in de showroom is gezet staan de schijnwerpers weer op 'm gericht. Nissan voegt een tweede motorisering aan het gamma die niet alleen bijzonder maar ook heel zuinig (en belastingvrij) is. Dankzij slechts 95 gram CO2 doet het merk een ongekende belofte voor een benzineauto uit het B-segment. Hoe ze dat voor elkaar hebben gekregen? Met DIG-S...
› Lees meer
Ford biedt de vernieuwde Mondeo wederom als Econetic aan. Groot verschil met zijn voorganger is de dieselmotor, die voortaan nog maar 1.6 liter groot is. Met 114 gram CO2-uitstoot komt de nieuwste versie nu in aanmerking voor 20 procent bijtelling. In alle carrosserievarianten. Maar blijft er nog wel iets over van het dynamische karakter? En is het fabrieksverbruik van 1 op 23.3 een haalbare kaart?
› Lees meer
