Bijtelling is een vorm van belasting die geheven wordt over het privégebruik van een zakelijke auto. Je hoeft dus alleen bijtelling te betalen als u met de ‘auto van de zaak’ ook privékilometers maakt. De hoogte van het bijtellingsbedrag is afhankelijk van de hoeveelheid CO2–uitstoot van de auto en kan in vijf stappen variëren van 4% bijtelling, 7% bijtelling, 14% bijtelling, 20% bijtelling tot 25% van de cataloguswaarde van de auto. De CO2-uitstoot wordt berekend in grammen CO2 per gereden kilometer.
De Nissan Qashqai staat aan de wieg van het crossover-segment. Vijf jaar na zijn introductie gooit landgenoot Mazda de CX-5 in de strijd. Heeft de volledig met de SkyActiv-filosofie ontwikkelde Mazda het in zich de bestseller van de troon te stoten? We zetten twee 20%-bijtellingsvarianten tegenover elkaar; de Qashqai 1.6 en CX-5 2.0.
› Lees meer
De Nissan Qashqai staat aan de wieg van het crossover-segment. Vijf jaar na zijn introductie gooit landgenoot Mazda de CX-5 in de strijd. Heeft de volledig met de SkyActiv-filosofie ontwikkelde Mazda het in zich de bestseller van de troon te stoten? We zetten twee 20%-bijtellingsvarianten tegenover elkaar; de Qashqai 1.6 en CX-5 2.0.
› Lees meer
Op het eerste gezicht lijkt er weinig veranderd aan de nieuwe Honda Civic, maar als je het vorige model er naast zet blijkt dat er helemaal niets hetzelfde is gebleven. Alleen lijken de twee vreselijk veel op elkaar. We rijden de Civic 1.8 i-VTEC benzine, met 20% bijtelling.
› Lees meer
Kia zet de laatste jaren in Europa steeds nadrukkelijker voet aan wal met modellen in alle soorten en maten. Het succesvol introduceren van een flinke middenklasser wilde tot op heden niet lukken. Die modellen hadden ondanks (of dankzij?) een scherpe prijs niet gewenste de verfijning en uitstraling. De nieuwe Kia Optima moet en zal breken met het verleden. Wat zijn z’n kansen?
› Lees meer
Sommige dingen wil je gewoon hebben, ook al moet je er de hoofdprijs voor betalen. Een horloge dat niemand heeft, een hele mooie winterjas van je favoriete (auto)merk, die te gekke sneakers...je kent dat wel. Als we het over auto’s hebben is de Chevrolet Camaro V8 er wellicht ook één. Is de exorbitante prijs - met dank aan de fiscus - niet te gek voor een liefhebber van de muscle car? Let’s have a look.
› Lees meer
Het zal geen nieuws zijn dat je met een auto op LPG stukken voordeliger kan rijden. Bij de driedeurs Corsa 1.2 LPG gaat die vlieger dubbel op want die is ook nog eens BPM- en wegenbelastingvrij. Zo'n bivalente Corsa is dus leuk voor de portemonnee. En om te rijden gelukkig ook. Maar je moet niet steeds haast hebben.
› Lees meer
Nieuwe, bijtellingsvriendelijke motoren en een paar optische vernieuwingen. Dat is waar het om draait bij de vernieuwde Renault Mégane-reeks. De update slaat bij voorbaat aan gezien het aantal orders voor de wegenbelastingvrije dieselversie: ruim 7000. Hoewel deze volgende maand al in de showroom staat rijden we eerst met de TCe 115 benzine en dCi 130 dieselvariant.
› Lees meer
Stoer doen met robuuste looks én vierwielaandrijving. Bij Volkswagen was het tot nu toe een kwestie van kiezen. De Cross-modellen ontbeerden het laatste, de 4Motion-uitvoeringen het eerste. De nieuwe Passat Alltrack ‘has it all’. Goed idee?
› Lees meer
Het zal je wellicht niet ontgaan zijn dat de Volkswagen Up twee broertjes kent: de Seat Mii en Skoda Citigo. In Lissabon hebben we uitgebreid met die laatste kennis kunnen maken. Wordt de kleine Tsjech de lachende derde?
› Lees meer
De Fiat Panda is één van de auto's die het segment van de 'stadsauto' groot heeft gemaakt. Met inmiddels een groot aantal concurrenten in de stad is succes voor de nieuwe generatie Panda niet volstrekt vanzelfsprekend. De Panda TwinAir moet van goede huize komen om al die stedelingen de baas te zijn. Is dat (weer) gelukt?
› Lees meer
Volstrekt geniaal. Niet minder dan revolutie op motorengebied. En eigenlijk nauwelijks te geloven – als ik er niet zelf mee had gereden. We hebben het over de Ford Focus 1.0 EcoBoost, een ultra-zuinige auto die het moet hebben van – nota bene! – een éénliter benzinemotor. Een driecilinder bovendien, maar wél met een turbo. En die maakt alles goed. Dankzij een bewonderenswaardige truc loopt hij voorbeeldig.
› Lees meer
De Porsche Panamera en Maserati Quattroporte hebben er sinds kort een bijzondere tegenstander bij: de Fisker Karma. Wel eens van gehoord? Een elektrisch aangedreven Gran Turismo voorzien van alle luxe, met een benzinemotor als range extender achter de hand om in één ruk naar St. Tropez te reizen. Wij reden er een dagje mee (door Nederland) en hebben een allesomvattend oordeel: spraakmakend!
› Lees meer
