Bijtelling is een vorm van belasting die geheven wordt over het privégebruik van een zakelijke auto. Je hoeft dus alleen bijtelling te betalen als u met de ‘auto van de zaak’ ook privékilometers maakt. De hoogte van het bijtellingsbedrag is afhankelijk van de hoeveelheid CO2–uitstoot van de auto en kan in vijf stappen variëren van 4% bijtelling, 7% bijtelling, 14% bijtelling, 20% bijtelling tot 25% van de cataloguswaarde van de auto. De CO2-uitstoot wordt berekend in grammen CO2 per gereden kilometer.
Het segment van de hot hatches gaat op de schop. De Golf GTI en Megane RS krijgen binnenkort gezelschap van onder andere de nieuwe Astra OPC. Opel zet de concurrentie op de tweede plaats met nog meer vermogen, venijnige looks en een bijzonder uitgekiend onderstel. Wordt de soep daadwerkelijk zo heet gegeten?
› Lees meer
Downsizen is een van de toverwoorden om de allerwegen zo gewenste brandstofbesparing te realiseren. Zelfs prestigefabrikanten als Jaguar moeten er aan geloven en daarom monteert het in Indiase handen verkerende, maar verder oer-Britse merk een diesel in zijn topmodel XJ. Maar is het dan nog wel een échte Jag?
› Lees meer
Als het weer eens echt zomer is moet je het er gewoon van nemen. Renault stuurde ons daarom met alle plezier op pad in een Mégane Coupé-Cabriolet ‘Floride’, de exclusief uitgevoerde cabrio met inklapbare hardtop die qua kleurstelling en stijl teruggrijpt naar het verleden. En da’s hartstikke leuk.
› Lees meer
We weten allemaal dat er meer wegen naar Rome leiden. Die vlieger gaat ook op bij het bereiken van een laag brandstofverbruik. De Micra DIG-S heeft geen tweecilinder met turbo of een viercilinder met cilinderuitschakeling, maar heeft met zijn 1.2 liter driecilinder - geholpen door een compressor - hele goede, zo niet de beste papieren. Is de Japanner ook in de praktijk zo zuinig? Wij doen de test!
› Lees meer
De samenwerking tussen PSA (Peugeot en Citroën) en Mitsubishi heeft opnieuw een bastaard opgeleverd, de C4 Aircross. In hoeverre geven de Fransen hun eigen draai aan deze crossover met Japans DNA? We sturen met de C4 Aircross 1.6 benzine.
› Lees meer
Okee, een tweecilinder in een Panda is nog tot daar aan toe, maar in een Alfa? Toch beloven de Italianen veel met de MiTo TwinAir veel goeds; 85 pk turbokracht, een laag verbruik en leuke fiscale voordelen. Alle reden om er gewoon een blokje om mee te gaan. En wat blijkt? Niet is alles is wat het lijkt!
› Lees meer
We hebben er even op moeten wachten, maar sinds lange tijd is de Fiat Panda weer verkrijgbaar met een automatische transmissie. In de nieuwe Panda neemt de uit de 500 bekende Dualogic-transmissie het stokje over. Een verstandige keuze, of schakelen we toch liever zelf?
› Lees meer
Audi heeft de Q5 met kleine ingrepen vernieuwd, waarbij vooral aan de verfijning en afwerking is gedacht. Om de facelift kracht bij te zetten maakt een bijzondere verrassing zijn opwachting: de SQ5 met – jawel - de biturbo 3.0 TDI dieselmotor. Dolle pret, of toch maar weer een gewone Q5?
› Lees meer
Skoda heeft het prototype ‘Mission L’ dat vorig jaar op de autotentoonstelling van Frankfort werd getoond nu in zijn definitieve vorm aan de pers getoond en er de van oudsher bij het Tsjechische dochtermerk van Volkswagen in gebruik zijnde naam ‘Rapid’ aan gegeven.
› Lees meer
Ook BMW heeft zich op het pad der hybride auto’s begeven, maar echt van harte gaat dat niet. Aan de ‘ActiveHybrid’-vloot van 5, 7 en X6 is nu ook de 3-serie toegevoegd, maar al wordt die hier wel verkocht, hij is nadrukkelijk niet voor de Europese markt bestemd.
› Lees meer
Dat BMW ook de nieuwe 1-serie als tweedeurs op de markt zou brengen was van meet af aan duidelijk. Dat is dus geen verrassing. En dat hij geweldig blijkt te rijden is al evenmin een surprise. Maar de verwachtingen waren érg hoog gespannen en daar voldoet BMW’s (nog) kleinste volledig aan. Ook als het de M135i betreft.
› Lees meer
Het is geen geheim geweest dat de Chevrolet Cruze ook als Wagon zou verschijnen. Een stationwagon is nou eenmaal in Europa een veel populairdere carrosserievariant dan zo'n sedan. Eind dit jaar staat de nieuwe variant dan eindelijk in de showroom, inclusief vernieuwde neus. Kan hij zijn (Koreaanse) concurrenten inpakken?
› Lees meer
