09-07 Van de Ford Fiesta met de revolutionaire driecilinder EcoBoost-motor waren we zonder meer verrukt, maar hoe doet datzelfde driepittertje het zónder turbo? We hielden ons hart vast, toen we die eens stevig aan de tand gingen voelen. En wat blijkt? Natuurlijk is het niet zó’n geweldenaar, maar absoluut geen stumper.
› Lees meer
03-07 Toyota en Lexus werden jaren geleden enigszins met een scheef oog aangekeken door de gevestigde orde. Hybride-techniek, nee, dat werd het niet. Nu weten andere fabrikanten niet hoe snel ze met een hybride-achtige moeten komen. De Japanners liggen echter mijlenver voor. Dat bewijst de derde generatie Lexus IS maar weer, die uitsluitend als hybride wordt geleverd en in aanmerking komt voor 20%-bijtelling.
› Lees meer
02-07 “De GTi is terug”, kondigt Peugeot met veel tamtam aan en knoopt de nieuwe 208 GTi daarmee duidelijk aan de roemruchte 205 GTi uit de jaren tachtig. Maar dat was heel andere koek.
› Lees meer
01-07 Met het succes van de Auris – en dan vooral van de Auris Full Hybrid – zou Toyota wel gek zijn om er geen stationwagon-variant op te brengen. En gek zijn ze niet, bij Toyota. Vandaar de Auris Touring Sports.
› Lees meer
27-06 Dat de nieuwe Golf VII weer heel erg goed is, daar kwamen we eerder dit jaar al achter. Volkswagen deed bij de introductie echter de belofte nog met een extra zuinige Golf BlueMotion op de markt te komen. De langverwachte dieselvariant staat in de startblokken om zakelijk rijdend Nederland te trakteren op slechts 14% bijtelling. Maar wat heeft de Golf TDI BlueMotion zelf in huis?
› Lees meer
25-06 230 km/u in een Kia? Dat kan voortaan. Wie had dat tot voor een paar jaar geleden gedacht? De driedeurs pro_cee’d GT en vijfdeurs cee’d GT zijn de meest hete Kia’s van dit moment. Zijn ze ook heet genoeg om de gevestigde orde van repliek te dienen? Rond het Oostenrijkse Kitzbühel gaven we de GT’s de sporen.
› Lees meer
