De nieuwe MINI is als eerste gebouwd op een nieuw platform van BMW. Daardoor is-ie bijna tien centimeter langer, en ook een stukje breder. Door de centimeters slim te verdelen heeft ook deze MINI zijn gedrongen karakter niet verloren, terwijl het interieur ruimer is geworden. De bagageruimte is zelfs 50 liter groter.

Een grotere MINI verdient ook grotere motoren? Nee, niet helemaal. Nieuwe MINI TwinPower Turbo motoren geven de nieuwe MINI nog beter de sporen, met vermogens tussen 95 en 136 pk. De nieuwe Cooper S heeft een 2,0 liter viercilinder die 192 pk op de weg brengt. Dat wordt smullen! En het leuke is, ondanks meer pit heeft de nieuwe MINI minder dorst. Door de nieuwe BPM wetgeving worden de basismodellen van de nieuwe MINI daardoor zelf goedkoper dan de huidige.

Breken met andere tradities heeft nog meer voordelen. Zo zit de snelheidsmeter voortaan gewoon achter het stuur, vind je de raambediening in de deuren en is de tankdop nu aan de rechterkant geplaatst. De nieuwe MINI is ook luxer uit te rusten dan ooit, met handige features als een head-up display, de centrale controller met touchpad en variabele schokdempers.

Hoe MINI is de nieuwe MINI in real-life? Nog een paar weken geduld, dan gaan we rijden!