Als sportief topmodel profiteert de RS7 natuurlijk ook van de facelift die voor de A7 is weggelegd. De vierdeurscoupé in sportieve jas staat in de schijnwerpers met LED-verlichting, maar is optioneel met matrix-LED uitgerust. Zijn 560 pk sterke 4.0 TFSI komt doodleuk met 700 Nm aan de start en haalt 280 km/u. Om het verbruik bij constante snelheden te drukken is de 4.0 TFSI uitgerust met cilinderuitschakeling. Gemiddeld scoort de V8 slechts 9.5 l/100km en dat is 0.3 l/100km minder dan voorheen. Stuur je ons een mailtje als je dat verbruik hebt gehaald?

Sportieve opties
Audi zou Audi niet zijn als er een keur aan opties beschikbaar is. Dat varieert van een dynamic package met een soepele begrenzer die pas bij 305 km/u in actie komt, tot aan keramische remmen, een sportdifferentieel of een RS-onderstel met stalen veren en Dynamic Ride Control. Tenslotte is dynamic steering met variabele overbrengingsverhouding bestelbaar. Niet dat de RS7 er standaard bekaaid van af komt, want RS 7 komt niet zonder quattro vierwielaandrijving en adaptieve luchtvering met adaptieve demping.

Prijs en uitrusting
De vernieuwde Audi RS 7 Sportback is vanaf 21 november in Nederland bestelbaar, voor prijzen die beginnen bij € 158.550. Daarvoor krijgt de RS 7 Sportback, naast de bekende RS-designfeatures voor het exterieur en interieur, standaard bijvoorbeeld 21 inch lichtmetalen velgen, Bose Surround Sound, MMI navigatie plus, elektrisch verstelbare supersportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en leder/alcantara bekleding, LED-koplampen, Audi drive select en RS adaptive air suspension.

Tegen 5900 euro meerprijs is er de RS7 Pro Line plus-uitvoering, met Corner view (camera’s rondom), Audi active lane assist, servosluiting voor de portieren die de portieren na het sluiten automatisch aantrekt, dynamic steering, een comfortsleutel (keyless entry), snelheidslimietherkenning, quattro met sportdifferentieel en Audi Connect met phone box (koppeling aan autoantenne). De meerprijs voor de Pro Line plus-uitrusting bedraagt € 5.900,-.