Hyundai zelf spreekt van een Fluidic Sculpture 2.0 designtaal voor de nieuwe Sonata. Zijn makers zijn trots op het aandeel van hogesterkte staal in het chassis, een verdubbeling ten opzichte van zijn voorganger, dat vooral de stijfheid ten goede komt en volgens Hyundai ook de rijeigenschappen.

UPDATE: Een medewerker van de fabriek heeft de Sonata in volle glorie reeds op de gevoelige plaat vastgelegd. Zoals gezegd wordt aan het eind van deze maand officieel het doek gehaald van de nieuwe Sonata. Het publieksdebuut staat gepland voor de New York Autoshow medio april.