De RC F is de overtreffende trap van de nieuwe RC coupé. Met een 5.0 liter V8 en meer dan 450 pk – hoeveel precies laat Lexus nog even in het midden – is deze supersportieve coupé riant bediend. Sowieso hebben zijn makers bij het ontwerpen en ontwikkelen van de auto op vrijwel alle details de sportiviteit prioriteit gegeven. Denk bijvoorbeeld aan de unieke luchtinlaat en de vorm van de bumpers.

De veranderingen in het design hebben ook hun niet te missen uitwerking op de uitstraling van de RC F: de stoere, diep liggende spindle grill met een in F-patroon uitgesneden raster, de iets verhoogde motorkap met een fors luchtrooster, de luchthappers in de voorbumpers en de aerodynamische vinnen onderstrepen dat de RC F gemaakt is om de bestuurder en zijn passagier te trakteren op ultieme rijprestaties. Bij snelheden hoger dan 80 km/u verrijst een achtervleugel voor extra downforce.

In het interieur herken je de RC F aan de meters, het stuurwiel met schakelflippers, de (met leder beklede) sport-stoelen en pedalen, speciaal ontworpen voor deze overtreffende trap van de Lexus RC. Ook leuk: de sfeer van het instrumentarium past zich aan je ingestelde rijmodus aan.

UPDATE: Veel was er al bekend over de RC F. Aan de specificaties ontbrak het echter nog, al is Lexus over het potentieel nog altijd wat onduidelijk. De 5.0 liter V8 levert meer dan 450 pk en meer dan 520 Nm aan koppel. Daarmee snelt de RC F, die minder dan 1.800 kilogram weegt, in 4,8 seconden naar de honderd en haalt een begrensde top van 270 km/u. Het gemiddeld verbruik zou lager liggen dan dat van de IS F, die 11,4 l/100 km nodig heeft.