De nieuwe Leon Cupra krijgt de beschikking over een 2.0 liter TSI viercilinder turbokrachtbron, die in ons land uitsluitend beschikbaar komt als Cupra 280 met 280 pk. Er is ook nog voorzien in een Cupra-versie met 265 pk, maar die komt niet naar Nederland. Aan koppel is 350 Nm beschikbaar.

Handbak of DSG
Het potentieel wordt standaard via een handgeschakelde zesbak naar de voorwielen geleid, een DSG-automaat met zes verzetten is optioneel. De sprint naar de honderd doet de versie met handbak in 5,8 seconden en met DSG-automaat neemt deze exercitie 5,7 tellen in beslag, net zo snel als de speciaal voor Nederland geintroduceerde Leon Cupra 310 van de vorige generatie. De topsnelheid is begrensd op 250 km/u. Qua verbruik noteert de Cupra 280 gemiddeld 6,4 l/100 km met DSG en 6,6 l/100 km met handbak, wat resulteert in 149 en 154 g/km CO2. Een besparing van 41 g/km ten opzichte van zijn voorganger.

Dynamic Chassis Control
De nieuwe Leon Cupra weegt 1.275 kilogram als 3-deurs SC en beschikt over een nieuwe generatie van het DCC Dynamic Chassis Control, inclusief Drive Profile-systeem met keuze uit verschillende rijmodi. Een mechanisch sperdifferentieel op de vooras, die in extreme gevallen 100 procent van de aandrijfkracht naar één wiel kan sturen, is standaard. Net als een ESP-systeem dat gedeeltelijk of zelfs geheel uit te schakelen is.

Full LED
Het uiterlijk wordt op diverse punten verfraaid met aangepaste bumpers voorzien van grotere luchtinlaten, Full LED-verlichting, subtiele spoilers en een diffuser waaruit aan weerszijden een uitlaateindstuk prijkt. Standaard rolt de Cupra 280 op 19-inch titaniumkleurige wielen.  

Autosalon van Genève
In het interieur noteren we een sportstuur, sportstoelen voorzien van donkergrijs Alcantara met witte stiksels en pedalen en dorpellijsten uit aluminium. Optioneel zijn kuipstoelen. De Leon Cupra 280 debuteert op de Autosalon van Genève begin maart en arriveert medio april in ons land. Prijzen zijn nog niet bekend.