Het voorproefje in Detroit wordt weer direct herkenbaar als de sportieve top-uitvoering. Dit keer zorgen daar de grotere luchtinlaten op de plaats van de mistlampen, nieuwe luchtgeleiders, LED-koplampen en een zwart omrande grille voor. Ook doet 18 inch lichtmetaal met grote remklauwen intrede. Met dank aan de John Cooper Works Aerodynamics kit wordt de sportieve Mini extra dik aangezet met side skirts en een onderspoiler met flaps en diffusor. Uiteraard mogen centrale, dubbele verchroomde uitlaatpijpen niet ontbreken. Dat kunnen we gaan zien, en horen.

Mini presenteert het studiemodel van de John Cooper Works uitvoering in een nieuwe kleur grijs, die speciaal behandeld is om extra indruk te maken. De Britten gebruiken rood als contrastkleur voor het dak, de dakspoiler en spiegelkappen.

De hamvraag is nu; hoeveel kracht schuilt er onder de motorkap? Mini plaagt op originele wijze en geeft nu eerst alleen een deel van de informatie en officieel beeldmateriaal, maar nog geen peekaa's vrij. Reken in ieder geval op kracht uit de 2.0 liter turbomotor van BMW, die ook al voor de Cooper S is weggelegd en daar al 192 pk levert. To be continued.