De nieuwe C-klasse is 95 mm langer, 40 mm breder en wordt gebouwd op een nieuw platform met 80 mm langere wielbasis. Dat resulteert vooral in meer binnenruimte en ook een groter bagagevolume van 480 liter.

Twee gezichten
Het exterieur is overduidelijk geïnspireerd op de grote S-klasse met subtiele, elegante lijnen, een lange motorkap en korte overhangen. Er is keuze uit twee gezichten: sportief met centraal geplaatste ster of met klassieke radiatorgrille met sterembleem op de motorkap, voorbehouden aan de Exclusive.

Command Online
Het interieur was al geen geheim meer, daarvan had de fabrikant eerder al officiële foto’s rondgestuurd. De middenconsole is volledig nieuw met centraal geplaatst vrijstaand display in de maat 7-inch of 8,4-inch in geval van Command Online, te bedienen met het touchpad. Een head-updisplay is optioneel van de partij en projecteert de info in de voorruit.

Lichter
Door gebruik te maken van een hybride aluminium-staal constructie is de carrosserie zo’n 70 kilogram lichter dan voorheen. Het totaalgewicht van de auto is met ongeveer 100 kilogram teruggebracht. Dat zorgt volgens Mercedes voor een stijvere constructie, betere rijeigenschappen en samen met de vernieuwde motoren voor tot 20 procent lagere verbruikscijfers.

Luchtvering
Het onderstel van de nieuwe C-klasse is compleet nieuw ontwikkeld. Standaard is een staal geveerd onderstel met keuze uit drie Direct Control-ophangingen met instelbaar dempingsysteem. Voor het eerst in de geschiedenis kan de C-klasse ook worden uitgerust met Airmatic-luchtvering op de voor- en achteras.

20% bijtelling
Bij de introductie is keuze uit drie motoren, twee benzinemotoren en een diesel. Dieselen kan in de C 220 BlueTEC dieselmotor (2.2 liter) met 170 pk en 400 Nm koppel. Deze versie sprint in 8,1 seoncen naar de honderd en noteert een verbruik van 4,0 l/100 km (103 g/km CO2). Deze versie komt zowel met handbak als automaat in aanmerking voor 20% bijtelling.

C 180
Ook de C 180 (1.6 liter) komt in aanmerking voor 20% bijtelling, echter alleen in combinatie met de handbak. Deze versie schopt het tot 156 pk en 250 Nm koppel, snelt in 8,2 seconden naar de honderd en verbruikt 5,0 l/100 km (116 g/km CO2). De C 200 (2.0 liter) heeft 184 pk, 300 Nm koppel, accelereert in 7,5 seconden naar de honderd en verbruikt gemiddeld 5,3 l/100 km (123 g/kmCO2).

C 300 BlueTEC Hybrid
Kort na de introductie komt de C-klasse beschikbaar met een kleinere zestienhonderd diesel met 115 of 136 pk, alsmede een krachtigere variant op de 2.2 BlueTEC met 204 pk. Ook het benzinefront wordt snel uitgebreid met krachtigere versies tot aan een zesclinder met 333 pk. Ook volgt er nog een hybrideversie, de C 300 BlueTEC Hybrid met een dieselmotor en elektromotor, samen goed voor 231 pk en een verbruik van 3,9 l/100 km.

Tot slot de prijzen. De C 180 begint bij 36.995 euro, de C 200 vanaf 39.995 euro en de C 220 BlueTEC kost vanaf 42.995 euro.