In Nederland is de GS, net als de nieuwe IS trouwens, uitsluitend te koop met een hybride-aandrijflijn. En sinds kort ook nog in twee smaken: als GS 450h en GS 300h. Daar komt dus, als het een beetje mee zit, deze GS F bij. Aan officiële details ontbreekt het nog, alleen het motorvermogen van de 5.0 V8 (die ook al in de IS F werd gelepeld) is bekend: 465 pk. De gespierde GS F is ook als zodanig te herkennen. De accessoire-afdeling heeft zich naar hartenlust kunnen uitleven. Of de GS F uiteindelijk ook naar Europa afreist, is nog niet bekend.