Fiat, Suzuki, Citroën, Mercedes, Volkswagen, Peugeot, Hyundai en smart, zomaar een aantal merken die de laatste tijd deze verkoopconstructie aanbieden. Ook leasemaatschappijen zoals Justlease zien via de weg nieuwe klandizie, zelfs Webshostingbedrijf 'Mijndomein' doet er heel slim aan mee door auto's met reclame in te zetten. Noem het een abonnement, privé lease, privilease of het gewoon zakelijke Full Operational Lease, feit is dat een auto rijden voor een vast bedrag aanbieden inclusief afleverkosten, rente, afschrijving, onderhoud, banden, verzekering (niet altijd) en mobiliteitshulp een stuk aantrekkelijker kan zijn dan het louter financieren van de auto en het separaat betalen van de vaste lasten, of het zelf betalen van de auto met het slikken van de afschrijving.
Een prive-lease contract heeft namelijk een vooraf besproken looptijd van bijvoorbeeld twee, drie of vier jaar, waarbij de restwaarde van de auto op voorhand wordt bepaald (er van uit gaande dat er geen schade wordt gereden) en je de auto na de looptijd kunt inleveren, alsnog kunt aankopen of weer met een andere op pad kunt. Bijtelling is bij particuliere lease niet van toepassing.
Omdat onderhoud, reparatie en banden in de meeste gevallen ook inbegrepen is, vormt het jaarlijkse bezoek aan de dealer evenmin voor verrassingen. En aangezien een auto toch steeds meer als een gebruiksvoorwerp wordt gezien in plaats van een statusobject, maakt het ook niet veel uit dat je geen eigenaar van de auto bent gedurende de looptijd van het contract. En eerlijk is eerlijk, wat is dat waard?
Een addertje onder het gras heeft privé leasen nog wel; de prijzen die gecommuniceerd worden door de merken zijn vanafprijzen, dus wie opties bestelt moet daar voor extra in de buidel tasten. En de bedragen kunnen dan aardig oplopen. Zo kost een Fiat Panda privé leasen gedurende twee jaar zo'n 219 euro per maand (jaarkilometrage 12.000), maar geldt een meerprijs van 14 euro per maand voor metallic lak.
Ook kunnen de bedragen bij enkele aanbieders afhangen van het aantal opgebouwde schadevrije jaren (als je die hebt), omdat de auto immers verzekerd moet worden en de autoverzekering bij het bedrag inbegrepen is. Altijd dus goed de kleine lettertjes lezen.
Handig: bij een aantal merken is het totaal te betalen maandbedrag te verlagen door eventueel een aanbetaling te doen, bijvoorbeeld in de vorm van inruil van de oude auto. Sommige niet-merk gebonden lease-aanbieders rekenen een borg, die je aan het eind van de rit weer terugkrijgt. Andersom geldt er een afkoopsom voor degene die voortijdig van de auto af wil en het contract wil beëindigen.