Omdat er pas in 2016 een geheel nieuwe i40 wordt geïntroduceerd, verwachten we dat Hyundai komend voorjaar een kleine update in petto heeft, met uiterlijke en technische wijzigingen. In ieder geval is zeker dat vanaf april de i40 met zijn 1.7 CRDi diesel weer in aanmerking komt voor 20% bijtelling. De diesel stoot nu 113 gram CO2/km uit en daar moeten er minimaal twee vanaf om weer in die categorie te vallen. Een slimme, maar noodzakelijke zet van de Koreanen, om ook in 2014 op de shortlist van de leaserijder te staan die op zoek is naar een middenklasser.