Het speciaaltje wordt als eigen initiatief morgen gepresenteerd tijdens 100% Tuning in Ahoy als showcase en is zowel optisch als technisch aangepakt. Motorkap, portieren en achterklep zijn uitgevoerd in koolstofvezel. De techneuten zetten in op 340 pk en bereiken dat onder meer door de 2.0 liter turbomotor op bio-ethanol te laten rijden. Het doel is om een street legal Renault Mégane RS te bouwen die op het circuit supercars kan evenaren en verslaan, maar daarnaast ook een lagere CO2 uitstoot heeft door het gebruik van die biobrandstof en het fors verlaagde gewicht.