Bij de introductie van de Yaris werd ons verteld dat de Yaris Sport of Yaris TS niet meer in het vat zou zitten. Wat dat betreft hebben de Japanners zich aan hun word gehouden. Toyota zei alleen niet dat er wel een extreem sportieve versie met hybride-aandrijving in het vat zat!

De Yaris Hybrid-R zoals hij officieel heet wordt aangedreven door een 1.6 liter benzinemotor die geholpen wordt door een Garret-turbo met maximaal 2.5 bar turbodruk(!). Ondanks de 33 millimeter air restrictor levert de Yaris Hybrid-R meer dan 300 pk en 420 Nm. Die flinke kracht heeft de superhot-hatch ook te danken aan twee elektromotoren, één voor elk achterwiel, 60 pk sterk. Door middel van een boostknop kunnen ze 10 seconden lang 40 pk extra leveren óf 5 seconden 120 pk cadeau doen. De energie is opgeslagen in een supercondensator (NiMH) en er vindt onafhankelijke vermogensafgifte per wiel plaats. Wow.

Met zo’n snelle aandrijflijn is het niet verwonderlijk dat de Yaris Hybrid-R ook van buiten niet meer het brave jongetje is. Dankzij 18 inch lichtmetaal van de sportieve TRD-tak van Toyota, geventileerde en gegroefde remschijven, Recaro kuipstoelen en Michelin Pilot Sport Cup banden is de extreme Yaris alles behalve bescheiden.

Nu willen we natuurlijk allemaal weten hoe snel de Yaris Hybrid-R is. Maar dát laat Toyota nog even in het midden….