KTM neemt het productierijp maken van het model zeer serieus, door eens flink de sokken er in te zetten in Duitsland. Hij lijkt dan misschien wel op een kart, maar met deze benaming doe je 'm echt tekort. De motorisering is alleen al; onder de kap vinden we in het basismodel al een 2 liter turbomotor uit de stallen van Audi, goed voor 220 pk. Dankzij het lage gewicht van ongeveer 700kg zou dat neer kunnen komen op een 0 tot 100 sprint in minder dan vier seconden. Misschien dat een tot 300 pk opgepepte motor uit de S3 ook zijn opwachting maakt.

De X-bow is gehomologeerd voor een beperkte productie en mag in een aantal landen zo de weg op. Duitsland, Finland, Griekenland, Oostenrijk, Portugal, Zwitserland én ons land zetten de poorten open voor dit eigenwijze racemonster.

Het merk verwacht volgend jaar ongeveer 1000 exemplaren te verkopen. Dat aantal moet oplopen naar 5000 in de komende jaren. Een X-bow bestellen is overigens geen moeilijke klus. Buiten een bezoek aan de dealer is een telefoontje, of een bezoekje aan de website ook mogelijk. De prijs is een tweede, die ligt rond de 75000 euro.