De huidige GS kwam in 2005 op de markt en was de eerste Lexus in L-finesse-designtaal. De vernieuwde GS-serie onderging enkele subtiele wijzigingen in uiterlijk en techniek. De grille en koplampen kregen een nieuwe vorm, de richtingaanwijzers zijn geïntegreerd in de buitenspiegels en de achterbumper is lager uitgevoerd in verband met een verbeterde aërodynamica. Er zijn drie nieuwe carrosseriekleuren waaronder Black Opal, een kleur die exclusief is voorbehouden aan de hybride GS 450h. Deze hybrideversie valt verder op door blauwe accenten op diverse logo's van de auto en in koplampen en achterlichtunits.

Binnenin gaat het er ook subtiel aan toe. We zien een nieuw ontworpen schakelpatroon van de selectiehendel, de schakelinrichting en instrumenten zijn verbeterd, er is een extra audio-aansluiting voor externe apparaten toegevoegd en er is een nieuw soort lederen bekleding leverbaar.

De GS430 wordt nu vervangen door de GS460. Een nieuwe 4,6 liter V8 huist zich onder de motorkap, 347 pk sterk. Hoewel hij krachtiger en sneller is geworden – de 0-100 sprint wordt nu in 5,8 seconden afgelegd – is het brandstofverbruik gedaald. Net als de grote Lexus LS wordt de GS460 nu voorzien van een 8-traps automaat.

De verkoopprijs van de GS start bij 62.115 euro voor de GS 300 Business, en loopt door naar 79.755 euro voor de GS 450h Executive en 84.130 euro voor de GS 460 Executive.