De Koreanen bouwden op basis van hun Korando een uitvoering met elektrische aandrijving, een lithiumpolymeer accupakket en een benzinemotor met 50 pk, die als generator (range extender) dient als de accu's door hun energie heen zijn en niet direct de wielen aandrijft. De elektrische variant van de compacte SUV werd ontwikkeld samen met diverse instanties in de energiesector en met steun van het Koreaanse Ministerie voor Milieu.

Volledig elektrisch rijdend haalt de Korando EV-R maximaal 150 km/u. Daarvoor kan hij rekenen op een elektromotor met 136 pk. Bij een gemiddelde rijstijl haalt de Korando EV-R zo'n 150 kilometer op elektriciteit. Dankzij de driecilinder benzinemotor komt de totale actieradius uit op circa 500 kilometer. Of en wanneer de auto naar Europa (en dus Nederland) komt, is niet duidelijk.