De allereerste Land Rover werd wereldwijd beroemd toen hij in 1948 in productie ging. Deze ‘HUE 166’, Series I werd liefkozend ‘HUEY’ genoemd. Van de huidige generatie Defender, die sinds 1990 op de markt is, stelt Land Rover nu een Special Edition voor, de Defender LXV (65 in Romeinse cijfers).

De Defender LXV, die beschikbaar komt in vijf carrosserie-uitvoeringen, is gebaseerd op de standaard Land Rover Defender. Voor de aandrijving zorgt de bekende 2.2 liter viercilinder dieselmotor met een vermogen van 122 pk bij 3.500 tpm en een maximum koppel van 360 Nm bij 2.000 tpm. Deze is gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Het jubileumnummer van Land Rover staat op zwarte 16 inch ‘Sawtooth’ lichtmetalen velgen. De carrosserie is in wit of zwart gespoten, beide met een grijze contrastkleur voor het dak, grille, koplampomlijstingen en middenconsole. Het interieur is uitgevoerd met exclusieve, volledig lederen stoelbekleding, met gepreegd ‘LXV’-logo in de hoofdsteunen van de voorstoelen. De unieke stiknaden in oranje op stoelen, stuurwiel en opbergvak (‘cubby box’) verwijzen naar de speciale LXV-badges op de carrosserie. Als optie is een Union Jack-badge mogelijk voor op de achterzijde van de auto. Prijzen zullen in augustus worden bekendgemaakt.