De leeftijdsgrens voor belastingvrije benzineauto’s wordt in het nieuwe plan opgetrokken naar 40 jaar. Dat was 25 jaar. Voor benzineauto’s ouder die nu ouder zijn dan 26 jaar (maar nog geen 40 jaar) kan echter een kwarttarief (maximaal 120 euro) aan worden gevraagd, maar dan mag daar tijdens de wintermaanden december, januari, februari niet mee worden gereden. Bedrijfsvoertuigen en motorfietsen komen ook in aanmerking voor het kwarttarief. Ook de leeftijdsgrens van diesels en auto’s op LPG gaat naar 40 jaar. Er komt hier geen overgangsregeling. De oude schorsingsregels blijven van kracht. Daarmee is de dagenkaart van de baan.
Waarom de leeftijdsgrens voor het kwarttarief op 26 jaar is gesteld, moet nog blijken. De genoemde maanden december, januari en februari worden waarschijnlijk als de meest geschikte wintermaanden gezien, een tijd waarin vele liefhebbers van oldtimers hun trotse bezit in de stalling hebben staan en 'dagelijks oldtimerrijden' op die manier kan worden ontmoedigd.
'Het gaat heel erg pijn doen'
Volgens de alliantie (van ANWB, BOVAG, FEHAC, FOCWA, KNAC en RAI Vereniging) steekt Weekers met deze plannen wel 'zijn nek uit', maar zal de klassiekerliefhebber toch zwaar worden getroffen. “Het gaat heel erg pijn doen, vooral bij onze achterban. Maar helaas is er in deze politieke werkelijkheid niet meer te halen. We zijn absoluut niet blij met deze regeling, maar we verzetten ons er niet meer tegen”, zegt Peter Staal, directeur van de KNAC.
Weekers haalt met de maatregel 28 miljoen euro minder op dan eigenlijk zou moeten. De nieuwe plannen gaan de schatkist zo'n 125 miljoen euro opleveren. De brief met het nieuwe plan van staatssecretaris Weekers zal vanavond, woensdag 24 april, naar de Tweede Kamer gaan. Donderdag is er overleg. In hoeverre de bemiddeling van ex-minister De Jager een rol heeft gespeeld bij het nieuwe plan, is niet bekend. Vanochtend werd bekend gemaakt dat Weekers hem gevraagd had te bemiddelen. De Jager bezit zelf een oldtimer.
Update: verduidelijkt dat de kwarttariefregeling alleen geldt voor auto's die op dit moment al ouder zijn dan 26, maar nog niet de leeftijd van 40 jaar hebben bereikt.