De Z4 is subtiel vernieuwd in zijn neus en interieur. Kleine wijzigingen houden de sportieve roadster weer bij de tijd. Belangrijk nieuws is de komst van de sDrive18i, een nieuwe instapper met de 2.0 liter turbomotor die dan 156 pk en 270 Nm levert. Diezelfde motor is wederom ook weer als sDrive20i en sDrive28i leverbaar, in dat geval is er 184 pk of 245 pk voorhanden. Liefhebbers van een zescilinder kunnen als vanouds de sDrive35i bij de dealer bestellen. Die 3.0 liter levert in principe 306 pk, al is de biturbo ook in een 340 pk variant leverbaar. Je herkent de meest krachtige Z4 aan de toevoeging s in de type-aanduiding.

Bij zoveel vermogen hoort natuurlijk ook een bijbehorende prijs. BMW prijst de Z4 sDrive35is vanaf net geen 77 mille. Gezien het prijsverschil tussen de 44.695 euro kostende sDrive18i en 46.990 euro kostende sDrive20i is de verleiding om hoger in te stappen erg aantrekkelijk. De sterkste viercilinder sDrive28i moet 53.500 euro opbrengen. In alle gevallen, behalve die sDrive35is is een achttrapsautomaat met dubbele koppeling optioneel.