Hoewel de komst van de Twizy Cargo nog niet definitief is, brainstormen de Fransen over een variant met extra opbergruimte. Hierbij wordt de achterste zitplaats opgeofferd en bevindt de laadopening zich aan de achterzijde van de Twizy, waarbij een deel van de constructie omzwaait.

Daarnaast heeft Renault - en dat is al wel definitief - nu ook een Mennekes-stekker ontwikkeld zodat de Twizy ook bij een publiek laadpunt in de stad is op te laden in plaats van via een huis-tuin-en-keuken-stopcontact.