De Volkswagen XL1 wordt de zuinigste auto met verbrandingsmotor op de markt. De plug-in hybride met 0.8 liter tweecilinder TDI-dieselmotor en een elektromotor is met een totaalvermogen van 75 pk ruim voldoende sterk om nog geen 800 kilo wagengewicht in beweging te brengen. Als het moet haalt hij 160 km/u en neemt de sprint van stilstand naar honderd nog geen 13 tellen in beslag.

De zeer gunstige aërodynamica van de tweezitter zorgt er daarbij voor dat bij het rijden van 100 km/u slechts 8.4 pk aan vermogen nodig is. Uiteraard kan de XL1 ook volledig elektrisch rijden, maximaal zo'n 50 kilometer. In de reguliere verbruikscyclus helpt dat de superzuinige nieuwkomer aan een verbruik van 0.9 l/100km, wat overeen komt met 21 gram CO2.

Volkswagen werkte als sinds het nieuwe millennium aan een eenliterauto en kwam in 2012 met de L1, waarbij twee inzittenden achter elkaar moesten plaatsnemen. In de XL1 zitten bestuurder en bijrijder bijna naast elkaar. De auto is iets korter dan een Polo en slechts 1.15 meter hoog. De productie van de XL1 zal plaatsvinden in Osnabruk, maar Volkswagen verklapt nog niet wanneer de productie daadwerkelijk van start gaat.