Net als de E-klasse Limousine en Estate heeft Mercedes-Benz ook de Coupé en Cabriolet de nieuwe neus aangemeten met gewijzigde bumper, luchtinlaten en koplampunits, waarbij alle lichtfuncties zich voortaan achter één glas bevinden. Vloeiende lichtelementen zorgen overigens wel voor het karakteristieke ‘vier-ogen-gezicht’. LED-dimlicht is standaard, volledige LED-verlichting optioneel. Verder zijn achterbumper, achterlichten en de wielkasten achter ook opnieuw getekend.

Kopers van een E-klasse Coupé of Cabriolet hebben keuze uit liefst zes benzinemotoren en drie diesels. Het vermogensspectrum van de benzinekrachtbronnen reikt van 184 tot en met 408 pk. Dieselen kan met vermogens vanaf 170 tot 265 pk. Nieuw is de direct ingespoten 2,0 liter benzinemotor, die dankzij de nieuwste technieken nu al voldoet aan de EU6-emissienorm die in 2015 van kracht wordt. Eveneens nieuw is de E 400 met 333 pk sterke V6-biturbomotor.

Mercedes-Benz bouwt de E-klasse Coupé en Cabriolet op het zogeheten Agility Control-onderstel met selectieve demping. Het onderstel past zich voortdurend aan de rij- en wegomstandigheden aan. Optioneel is het Agility Control-sportonderstel met stuggere afstemming. Wie vervolgens de optie Dynamic Handling aanvinkt, krijgt een elektronisch gestuurde demping geserveerd.

Net als de gefacelifte E-klasse Limousine en Estate profiteren ook de Coupé en Cabriolet van een hele reeks aan comfort- en veiligheidsverhogende voorzieningen. In het interieur noteren we een gewijzigde middenconsole en nieuw gevormde uitstroomopeningen voor de ventilatie. Aan de softtop en het automatische windschot aan de bovenzijde van de voorruit (Aircap) werd niet getornd. De vernieuwde E-klasse Coupé en Cabriolet arriveren in mei in de showroom. Prijzen en exacte specificaties worden in een later stadium bekend gemaakt.