De twee ombouwde 2CV’s zijn een Transat (bouwjaar 1984) en een AZAM (bouwjaar 1965). De benzinemotor is vervangen door een 3-fase a-synchroon­motor, zoals ook gebruikt in de meeste moderne elektrische fabrieksauto’s. Op de plek van de benzinetank zijn de polymeer-ijzeroxide accu’s ondergebracht. De elektrische eend heeft een actieradius van rond de 160 kilometer. Leuke bijkomstigheid: hij is sneller dan het origineel. De elektrische eend haalt een top van 135 km/h, terwijl fabrieksorigineel circa 120km/u werd gehaald. De laadtijd van de accu’s bedraagt tussen de 6 en 8,5 uur. Traction Électrique garandeert een levensduur van 3000 laadcycli.

Dankzij de RDW-goedkeuring is volgens Traction Électrique nu de weg vrij om meer en ook andere oldtimers om te bouwen naar elektrische voertuigen. De eerste bestellingen zijn al binnen; er wordt al gebouwd aan nog twee auto’s.