De RAV4 is van oudsher een kruising tussen een SUV en een terreinauto, maar door de jaren heen is de Japanner steeds meer op een SUV gaan lijken. Dat is ook niet zo’n probleem want daar is nou eenmaal meer vraag naar. De nieuwe RAV4 is een maatje groter dan zijn voorganger want er kwam twintig (!) centimeter in de lengte bij. Tegelijkertijd nam de hoogte juist ietsje af.

Die extra centimeters zijn vooral benut om de inzittenden meer ruimte te bieden. Dankzij de tien centimeter langere wielbasis pakt de RAV4 gunstig uit. Ook is de bagageruimte zo’n 25% gegroeid. De achterklep is tegenwoordig elektrisch te openen. Uiteraard is ook het interieur zelf compleet vernieuwd, opgetrokken uit zacht aanvoelende materialen en een dashboard dat is afgewerkt met leder. Toe maar!

Een beetje SUV moet ook motorisch zijn mannetje staan. Toyota levert de RAV4 met 2WD en 4WD en biedt daarbij een 2.0 liter benzinemotor met 151 pk of een 2.0 liter diesel met 124 pk aan. Voor de caravantrekkers is er de 2.2 liter variant die 150 pk levert. De benzinemotor én de meest krachtige diesel is altijd vierwielaangedreven en het maximale trekgewicht bedraagt 2000 kg. Een CVT-automaat is beschikbaar op de 2.0 benzine.

Specifieke uitrustingsdetails zijn er nog niet, maar het merk heeft al wel laten weten dat het qua veiligheid wel goed zit: zeven airbags, ABS, ESP en een Veiligheidspakket met Lane Departure Warning, grootlichtassistent en dodehoekdetectie zijn van de partij. Prijzen van de nieuwe Toyota RAV4 volgen in aanloop naar de Nederlandse introductie van het model in het voorjaar van 2013.