Hoewel de 'Aesthetics S' nauwelijks iets weggeeft van de nieuwe S-Klasse, wordt de nieuwe generatie van het vlaggenschip belangrijker dan ooit. Nu prestigemerk Maybach er niet meer is, moet de S-Klasse van alle (niche)markten thuis zijn. Reken er dus op dat de nieuwe S niet alleen in een 'gewone' langere versie beschikbaar komt, maar ook nog tot echte limousine zal groeien. Dat kunstje deden de Duitsers vroeger onder de naam Pullman.

Daarnaast is de S-Klasse de vaandeldrager der innovatieve techniek, dus er staat naar verwachting weer een heel boekje aan handige en veilige snufjes te wachten. Uit de spionagebeelden van het topmodel weten we al dat de S visueel weer afstand neemt van de andere Benz-modellen en dat het interieur slim evolueert, met nog grotere TFT-schermen en een rij ventilatieroosters in de middenconsole. Uiteraard aast Mercedes op gewichtsbesparing, met nog lagere verbruikscijfers ten gevolge.