De SQ5 TDI is het eerste S-model van Audi met een dieselmotor. Audi heeft dit debuut goed voorbereid en neemt daarvoor de 3.0 liter biturbodiesel uit de A6 en A7 ter hand, goed voor 313 pk en 650 Newtonmeter. Daarmee doorbreekt de Q5 al in 5.1 seconden de 100-grens en moet de topsnelheid op 250 worden begrensd. Oef, de SQ5 is echt meer dan vlot. Niet zo vreemd dat de Duitsers de officiële presentatie laten plaatsvinden tijdens de 24 uur van Le Mans.  Om de superdiesel een beetje sportief te laten klinken monteert Audi een sound actuator in een aftakking van het uitlaatsysteem, die werkt met een luidspreker.Relatief bes cheiden toont de SQ5 TDI zich in het brandstofverbruik, want dankzij start/stop-techniek, intelligent warmtemanagement en een slimme oliepomp neemt de zespitter genoegen met 7.2 l/100km.

De SQ5 TDI is te herkennen aan zijn sportieve bumpers, platinagrijze grille, 20 inch lichtmetaal, een achterspoiler, het 30 mm verlaagd onderstel en zwarte remklauwen met S-logo. Dynamic steering met variabele overbrenging is optioneel verkrijgbaar. De buitenspiegels zijn in aluminiumkleur uitgevoerd. Speciaal voor de SQ5 staat Estorilblauw en Pantherzwart met kristaleffect op het kleurenpalet.

Het interieur is bij S line modellen – en dus ook bij deze Q5 – overwegend in zwart uitgevoerd. Een hemelafwerking in zilver is optioneel. De stoelen zijn elektrisch verstelbaar en bekleed met Parelnappa leder/alcantara. Accenten van geborsteld aluminium dragen bij aan de sportief-elegante sfeer. De wijzerplaten van de instrumenten zijn uitgevoerd in grijs en voorzien van een S-logo in 3D-design. De wijzers zelf zijn wit. Andere typische S-accenten zijn aluminiumlook stuurpaddles, de speciale S-pooknop, S-logo’s op de dorpels, de startknop en het specifieke sportstuur.

De Audi SQ5 wordt in het eerste kwartaal van 2013 op de markt verwacht. De prijzen en de exacte specificaties worden voorafgaand aan de marktintroductie bekend gemaakt.