Verder veranderd er vrij weinig. Zoals gezegd doopt Volvo de D3 om tot D4, welke verder gewoon dezelfde specifiacties blijft houden. Als toppertje is er de D5, die in de XC90 200 pk levert. Via een pakket van huistuner Polestar is dit vermogen op te schroeven naar 210 pk, kost je wel 995 euro extra. Tien pk is dan niet zo verbazingwekkend veel: het koppel stijgt met het pakketje ook met 40 Nm naar 460 Nm, en dat is voor een trekauto als de XC90 wel lekker.

Wat verkoopprijzen betreft verandert er helemaal niets. Vanaf 67.995 euro rijd je een XC90 D4 met voorwielaandrijving. De D5 staat vanaf 72.995 in de prijslijst. Hoewel het uiterlijk van de Volvo nog duidelijk de 'oude stijl' heeft blijft het een dijk van een auto en misschien wel een van de meest tijdloze van zijn klasse. In 2014 zal de doorgewinterde mastodon het stokje overdragen aan een geheel nieuw model.