De nieuwe 3.6 liter V6 met directe inspuiting is nieuw voor Europa en levert 313 pk en 358 Nm. Prestatiecijfers zijn niet vrijgegeven, wel weten we dat het gemiddelde brandstofverbruik 11.5l/100km bedraagt in combinatie met de standaard zestrapsautomaat.

Verder kan de SRX rekenen op een nieuw instrumentarium, pookknop en stuurwiel. Ook introduceert het merk allerhande veiligheidssystemen in de auto, waaronder rijstrook- en dodehoekdetectie, verkeersbordherkenning, volgafstandindcatie en een systeem dat mogelijk gevaar voor de auto herkent (en waarschuwt).

Handig is tenslotte het CUE infotainment- en bedieningsysteem met touchscreen, dat helemaal is ingespeeld op de opmars van multimedia en telefonie. Niet te zien maar wel hoorbaar is de toepassing van ‘active noise cancellation’ waarbij rijgeluiden met geluidsgolven worden ‘gecompenseerd’. Lijkt het nog stiller aan boord.

Het 2013 model – de Amerikanen lopen graag op de feiten vooruit – is ook te herkennen aan het nieuwe ontwerp van de onderste en bovenste grille. Ook doet LED-dagrijverlichting intrede. Daarnaast zijn nieuwe 20 inch lichtmetalen wielen beschikbaar, evenals drie extra lakkleuren.