De Kia Track’ster is een flink verbouwde Soul en staat stevig in zijn schoenen. De Koreanen waren van mening dat-ie er stoer en als een bulldog uit moest zien. Nou, dat is wel gelukt. Na een flinke metamorfose van de carrosserie – waarbij twee deuren verloren zijn gegaan én de wielbasis werd verlengd – ziet de Track’ster dik, breed en een stuk lager uit. Bij zo’n sportieve outfit passen natuurlijk 19 inch wielen als geen ander. Ook doet Kia niet moeilijk over LED’s, dus hebben de koplampen dat type verlichting.

Om ook onder de kap van goeden huize te komen is de vertrouwde 1.6 GDI motor verwisseld voor een 2.0 liter turbomotor met 250 pk. Dat is niet zo belachelijk veel als de Nissan Juke R, maar zeker voldoende voor bandenrook en succesvolle stoplichtprintjes. Helemaal omdat Kia de Track’ster vierwielaandrijving heeft gegeven. Ondanks dat de Track’ster in Amerika debuteert monteert Kia geen automaat maar een close-ratio zesbak.

In het interieur vallen direct de Inferno Orange, met suède beklede kuipstoelen en de lederen afwerking van het stuur en de portierpanelen op. De olietemperatuur en de status van de accu kunnen bovenop het dashboard worden afgelezen, terwijl het navigatiesysteem, het entertainmentsysteem en de ventilatie en verwarming worden bediend via een groot touchscreen boven de Start/Stop knop.

Achter de voorstoelen wordt het grote verschil met de standaard Soul duidelijk. De achterstoelen zijn vervangen door volledig geïntegreerde opbergbakken voor materiaal en gereedschap met daarboven de kuip voor het reservewiel. Het reservewiel kan dankzij een quick-release letterlijk met één handomdraai worden losgemaakt.

Hoewel er momenteel nog geen plannen zijn om de Track’ster in productie te nemen, weten we wel dat de huidige Soul een opvolger krijgt. En dan is de Track’ster er een leuk voorproefje van.