Ondanks de komst van de nieuwe i30 en i40 blijft de i20 een belangrijk model voor Hyundai. De compacte B-segmenter is vooral bij particuliere kopers in trek en die zijn veelal op zoek naar het beste aanbod met een goede prijs/kwaliteit-verhouding. Om die in 2012 op te krikken wordt de i20 vernieuwd zodat deze nog net voor de zomer bij de dealer staat.

Uit de eerste gelekte beelden blijkt dat Hyundai het bestaande design met een 'fluidic sculpture' sausje over de neus heeft gegoten, met 'sprekende' koplampen en grote mistpitten. Dat is immers de laatste designtaal van het merk waaruit onder meer de nieuwe i30, i40 en ix35 zijn ontstaan. Hoewel de beelden dat uiteraard niet kunnen bevestigen verwachten we een technische update in de vorm van een motorwissel; de 1.2 litermotor uit de i10 is efficienter dan de viercilinder in de i20 en doet ook al dienst in de nieuwe Rio van zustermerk Kia. Voor wie meer pit wil wordt ook een 1.4 liter variant weer leverbaar. Wellicht vindt de 1.1 CRDI ook zijn weg naar de i20. De Nederlandse importeur heeft in ieder geval bevestigd dat de i20 ook 'belastingvrij' en met 14% bijtelling zal worden aangeboden.