Alle Subaru XV’s zijn vierwielaangedreven. Er is keuze uit een nieuwe 1.6 benzine (115 pk), 2.0 benzine (150 pk) of de tweeliter Boxer Diesel (147 pk), ook uit eigen huis. Bij de benzineversies kan worden gekozen voor een handgeschakelde versnellingsbak (incl. hi/lo gear voor de 1.6) of de vernieuwde Lineartronic automatische transmissie (CVT). Met die automaat is de XV net even zuiniger in vergelijking met de handgeschakelde versies. Elke benzine-versie is standaard uitgerust met een automatische start/stop-functie. De CO2-uitstoot varieert van 146 tot 160 gram met B- en C-labels.

Uitrustingsniveaus
De Luxury-uitvoering is de instapper. Deze is al uitgerust met 17 inch lichtmetalen wielen, achteruitrijcamera, regen- en lichtsensoren, Bluetooth, automatische airco, een knie-airbag voor de bestuurder en een dakspoiler. Ook elektrische ramen, een audiosysteem met zes luidsprekers en privacyglass is af fabriek gemonteerd.

In het geval van de Subaru XV ‘Luxury Plus’ komen daar nog Xenon koplampen met sproeiers en een satellietnavigatiesysteem met TMC en voice control bij, terwijl de Subaru XV ‘Executive’ tevens is voorzien van een elektrisch te bedienen schuifdak, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, keyless access met startknop en lederen stoelbekleding.

Prijzen
Subaru prijst de XV vanaf 27.495 euro. De tweeliter kost 1000 euro extra en voor een CVT-automaat moet twee mille meer worden betaald. De Luxury Plus-uitvoering is er alleen voor de tweeliters en die staat vanaf 30.495 euro te boek. Dieselen in de XV kost 34.495 euro en staat als meest luxueuze Executive voor net geen 41 mille te boek.