De Fiat Panda, wie kent ‘m niet? De nieuwste generatie volgt begin volgend jaar het huidige model dat alweer uit 2003 stamt op. Met iets grotere afmetingen (3.65 meter), nog zuiniger motoren (TwinAir!) en een praktisch interieur (verschuifbare achterbank en opklapbare passagiersstoel) verwachten de Italianen weer flink te gaan scoren. Ook in ons land, waar sinds 1980 liefst 172.000 Pandaatjes zijn verkocht.

Met de Panda TwinAir 65 – een 0.9 liter tweecilinder zonder turbo – bedraagt de vanafprijs 9290 euro. Dit geldt dan voor de Pop-uitvoering. De Easy-uitvoering kost 1000 euro meer en voor de luxueuze Panda Lounge moet 10.990 euro worden betaald. Wie de Panda met TwinAir 85 (met turbo) wilt rijden is minimaal 11.290 euro kwijt en heeft dan meteen de Easy-uitvoering. Alle motorisaties hebben een A-label en komen in aanmerking voor het fiscale pretpakket vrijstellingen (BPM, MRB en 14% bijtelling). In de loop van 2012 volgen de 80 pk Bi-fuel 0.9 TwinAir Turbo Natural Power (groengas) en Panda 4x4.

Standaard is de Fiat Panda onder meer uitgerust met anti whiplash hoofdsteunen, gordijnairbags, in kleur gespoten bumpers, centrale vergrendeling,stuurbekrachtiging, 12V-aansluiting en elektrische ramen voor. Het stuur is in hoogte verstelbaar. De Panda Easy heeft tweekleurige bekleding, een afstandsbediening voor de centrale vergrendeling, 2 hoofdsteunen achter, dakrails en airco. De luxe Lounge-uitvoering pakt uit met in kleur gespoten buitenspiegels en portiergrepen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, in hoogte verstelbare stoel, lederen stuur en versnellingspookknop, Bluetooth met USB en AUX en stuurbediening. Ook komt in deze topuitvoering een radio/cd-speler en privacyglass mee.

In de loop van het komende jaar komt er een remsysteem beschikbaar, dat bij snelheden onder 30 km/h obstakels kan ontdekken en automatisch de auto afremt. Verder zijn veel opties in pakketvorm verkrijgbaar die allemaal 500 euro kosten.