Ford is lekker aan het downsizen geslagen met EcoBoost motoren. Voor de compacte modellen zoals de Fiesta hadden de Duitsers nog niets, maar daar komt met de 1.0 liter EcoBoost turbomotor verandering in. Maar omdat de driecilinder verkrijgbaar wordt in twee outputs (100 of 120 pk) is Ford niets te gek. De meest krachtige variant overtuigt tevens met 170 Nm dat al vanaf 1300(!) toeren beschikaar is. De 100 pk-versie is gekoppeld aan een vijfbak, de 120 pk-versie heeft een verzet meer. Voor beide motoren wordt een CO2-uitstoot onder 120g/km verwacht.

Geen wonder dat deze aanwinst ook in C-MAX en Focus komt te liggen. De 1.0 EcoBoost vervangt daarmee de huidige atmosferische een-punt-zessen. Ook de B-MAX wordt met de eenliter worden uitgerust. Verdere technische details en verbruikscijfers van de nieuwe Ford EcoBoost 1,0-litermotor worden toegelicht in de aanloop van de Europese marktlancering begin 2012.