De motoringenieurs kregen slechts één opdracht: verminderen van de uitstoot, zonder het sportieve karakter van de motor geweld aan te doen. Dat is gelukt. De nieuwe 2.2 i-DTEC levert 10 pk meer vermogen (nu 150 pk),  terwijl de CO2-uitstoot is gedaald naar 110 g/km. Een verlaging van 25 gram. Een en ander werd bereikt door toepassing van een stop-/startsysteem op alle versies met handbak en het gebruik van andere materialen die minder interne wrijving genereren.

De nieuwe Civic komt begin 2012 als vijfdeurs hatchback op de markt en gaat dan de strijd aan in het overvolle C-segment met onder meer de Ford Focus en Volkswagen Golf. De wegligging van de nieuwe Honda Civic is in Europa ontwikkeld en wordt onder meer wederom verzorgd door dezelfde compacte wielophanging met een torsiestaaf van het huidige model. Deze ruimtebesparende oplossing maakt de nieuwe Civic ook relatief ruim. Daarbij krijgt de nieuwe Japanner Magic Seats, zodat de achterbank opklapbaar is en grote bagagestukken (al dan niet zijwaarts) op de plaats van de achterbank kunnen worden geparkeerd.