Net als bij de Range Rover Sport kan de Discovery met zescilinderdiesel rekenen op een lager verbruik dankzij de nieuwe adaptieve achttrapsautomaat. De 211 pk versie verbruikt 8.5l/100km en stoot 224 gram CO2 uit. De SDV6-versie met 256 pk verlangt 8.8 liter. Beide versies krijgen automatisch de Drive Select draaiknop in de middentunnel in plaats van de vertrouwde pookhendel. Daarbij maken schakelpaddles aan het stuurwiel handmatig schakelen mogelijk.

Naast de verbeteringen aan de aandrijflijn, heeft ook de uitrusting een ‘makeover’ gekregen. Er zijn twee nieuwe lichtmetalen velgen, drie nieuwe optie packs – te weten het Technology Pack, HSE Luxury Pack en Vision Assist Pack - en verbeterde audio- en navigatiesystemen. Het meest uitgebreide systeem van Harman Kardon kan overweg met spraakinstructies. Tegelijkertijd is het Rear Seat Entertainment opgewaardeerd.

Alle Discovery’s hebben nieuwe strakke stuurkolomhendels met chroomafwerking en een andere contactsleutel. Ook zijn de roofrails aangepast. Wie een standkachel bestelt kan voortaan zeven dagen programmeren. Met dank aan Land Rover Homelink kunnen de meeste bedieningsystemen voor tuinhekken en garagedeuren ook met een druk op de knop in de auto worden bediend.