Voor de nieuwe M5 neemt BMW afscheid van de V10. In de nieuweling hangt een 4,4 liter bi-turbo V8 uit de X5 M en X6 M. In de M5 levert de biturbomotor waarschijnlijk nog iets meer vermogen dan 550 pk. Reken op 560 pk en 680 Nm aan koppel vanaf 1.500 tpm! Een zeventraps automaat met dubbele koppeling zorgt voor de krachtsoverbrenging. Presteren is een fluitje van een cent. 0-100 in 4.4 seconden. Tweehonderd aantikken lukt binnen dertien tellen. De topsnelheid is naar Duits gebruik begrensd op 250 km/u maar reken er op dat zonder spelbreker de 300-barriere wel wordt overschreden. Met het M-Drivers Package legt BMW immers de lat op 305 km/u! Het verbruik van de nieuwe M5 is wellicht niet interessant, maar staat met 9.9l/100km in schril contrast met de almachtige racy-V10 uit de vorige M5.