De Nissan 370Z Coupé GT Edition is gebaseerd op de 370Z volgens modeljaar 2011. Daarbij worden andere veren en schokdempers en is de standaarduitrusting aangevuld bandenspanningsensoren. Voor de automaatversies is er nu een Snow-mode weggelegd die alle kracht nog een beetje in toom houdt. Wie het Nissan Connect navigatiesysteem bestelt krijgt er nu ook een achteruitrijcamera bij.

Last but not least is de GT Edition toegevoegd aan het gamma. Deze speciale uitvoering is een subtiele knipoog naar de raceactiviteiten van Nissan. De Nissan 370Z Coupé wordt namelijk overal ter wereld ingezet als raceauto, onder meer in langeafstandsraces als de 24 Uur van de Nürburgring in Duitsland. Hoewel de 3.7 liter V6 nog altijd 328 pk in de aanbieding heeft en op 363 Nm trakteert zit het bij de GT Edition in de details.

Naast een rijkere standaarduitrusting is de GT Edition er alleen in Pearl White, Kuro Black of Black Rose. 19 inch wielen zijn standaard en in donkergrijs gespoten. Zwart leder en de nodige GT Edition-stickers mogen niet ontbreken. Voor het gemak is navigatie met een achteruitrijcamera ook inbegrepen. Het navi-systeem en de 19 inch wielen zijn op de standaard 370Z een optie van 3750 euro. Oranje leder (coupé) of bordeauxrode runderhuid kost op de standaardmodellen slechts 500 euro.

De Nissan 370Z Coupé GT Edition kost 63.145 euro, de ‘normale’ versie 59.750 euro. De Roadster kost 63.050 euro. De automatische transmissie kost voor zowel de Coupé als de Roadster 2.050 euro.