Als vervanger van de huidige Sport Sedan, Sport-Estate, Cabriolet en 9-3X, onderscheidt het 9-3 Griffin gamma zich door een nieuwe voorbumper, de kenmerkende verlichting in ijsblokdesign en een Griffin badge op de voorste stootstrips. De lichtunits, geïnspireerd op de Aero X concept car, hebben een kenmerkende blauw/groene tint in daglicht. De grille is voorzien van een meer prominente, vleugelvorm met het Saab woordlogo, zoals bij de 9-5 Sedan. Alle Sport Sedanvarianten zijn voorzien van een spoiler op het kofferdeksel.

Het interieur krijgt een subtiele make-over. Saab introduceert titaniumdelen op het instrumentenpaneel, de versnellingspook, de deurgrepen en het handschoenenkastje, en als optie voor de omlijsting van het instrumentenpaneel. Het Aero-interieur is voorzien van enkele koolstofvezelelementen. Interieurdelen van geborsteld metaal zijn leverbaar als optie. Een geweven strook in de kleur ‘Shark Grey’ is voortaan standaard op de voorstoelen in combinatie met zwarte en parchment lederen bekleding.  Voor de Aero is lederen bekleding met contrasterende stiksels weggelegd.

Onder de motorkap genereren de nieuwe 2.0-liter benzinemotoren respectievelijk 163 en (nu) 220 pk. Deze krachtbronnen zijn voorzien van directe injectie, variabele kleppentiming en een twin scroll turbo en te koppelen aan XWD vierwielaandrijving. Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot werden verlaagd met een gemiddelde van 4 % over het volledige Griffin gamma. De BioPower-variant van beide benzinemotoren is eveneens leverbaar en een zesversnellingsbak is standaard voor het volledige motorenaanbod. Onverminderd zijn de 1.9 TTiD dieselmotoren met 130, 160 en 180 pk leverbaar. De meest zuinige variant stoot 119 gram CO2-uit (Sport Estate).

De Saab 9-3 Griffin-reeks is leverbaar vanaf begin mei. Prijzen en uitvoeringen zijn nog niet bekend.