De benzine-Jazz is net als de Hybrid voorzien van een nieuwe set bumpers. Ook de grille en motorkap zijn opnieuw geprofileerd om de ruimtelijke Jazz meer uitstraling te geven. Daar horen ook knipperlichten in de buitenspiegels en vernieuwde achterlichten bij. Met name de bumpers en grille zijn zodanig gemodelleerd dat deze ook bijdragen aan verbeterde aerodynamica.

In het interieur kiest Honda voor een donkerder kleurstelling in combinatie met nieuwe bekledingsoorten. De dashboardverlichting is voortaan oranje. Af-fabriek lederen bekleding staat vanaf nu op de optielijst. De veelzijdige Magic Seats bieden in de vernieuwde Jazz nog meer praktisch gemak.

Op hun beurt hebben de technici gesleuteld aan de CVT-automaat, zodat ie nu beter de wensen van het gaspedaal (lees: de bestuurder) aanvoelt. Honda levert de transmissie in combinatie met de 100 pk sterke 1.4 benzinemotor en dat levert 125 gram CO2/km op. De handgeschakelde vijfbakken blijven onverminderd leverbaar op zowel de 1.4 als 1.2. Die laatste krachtbron heeft nog altijd 90 pk in zich maar stoot nu 123 gram CO2-uit. Tegelijkertijd slijpen de Japanners het onderstel nog eventjes fijn om het rijcomfort onderweg te vergroten.