De A8 L Security is gebaseerd op de versie met lange wielbasis en de W12 topmotorisering. Hij oogt vrijwel identieke aan de reguliere W12 uitvoering, met onder meer standaard LED-koplampen in de neus.

Audi heeft bij de ontwikkeling van de nieuwe A8 rekening gehouden met de mogelijkheid voor bepantsering. Na 450 uurtjes arbeid zijn de heren in Ingolstadt uitgestudeerd en is de A8L Security een feit. Hij voldoet aan de strenge VR7 classificatie dankzij de toepassing van onder meer extra staal, aluminium en veiligheidsglas. Zo hebben explosieven, bepaalde soorten munitie en granaten geen vat op de inzittenden. Al met al weegt de bepantsering voor het interieur 720 kg. Voor kritieke situaties voorziet Audi in een gescheiden systeem met frisse lucht, 'black box' en een automatische brandblusser. Ook is de A8L Security via een radiosignaal te starten. De 19 inch banden kunnen bij beschadiging of een lek tot 80 km/u doorrollen.

Ondanks alle ingrijpende veiligheidsmaatregelen is de A8L Security met 500 pk sterke 6.3 W12 drie liter zuiniger dan z'n voorganger; 13.5l/100km. Al zal degene die in zo'n bepantserde A8 plaats moet nemen zich daar helemaal niet druk om maken. Die heeft andere dingen aan z'n hoofd en vind het interessanter te horen dat zijn rijdende kluis 210 km/u haalt en in 7.3 seconden naar 100 raast. Later dit jaar biedt Audi nog een motorisering. Gezien het verbruik opgegeven verbruik van circa 10-11 liter gokken wij op de krachtige 4.2 TDI dieselvariant.