In bijna tweederde van de gevallen is een nieuw verkochte Focus een stationwagon. Het belangrijke extraatje van de Wagon ten opzichte van de Focus hatchback is natuurlijk de bagageruimte. Onder de rolhoes past 490 liter en dat is uit te breiden tot 1516 liter wanneer de achterbank (deels) wordt neergeklapt.

Met dank aan het nieuwe motorgamma is de Focus Wagon alleen zuinig aan met brandstofconsumptie. De 1.6 liter benzinemotoren leveren namelijk 105, 125 en als Ecoboost turbomotor 150 of 180 pk en komen allemaal in aanmerking voor een A-label en 20% bijtelling. Dat geldt ook voor de 1.6 TDCi dieselmotor, die net als de 1.6 liter Ecoboost een start/stop-systeem heeft. De tweelitervariant komt niet in aanmerking voor bijtellingsvoordeel maar heeft wel een groen energielabel.

De nieuwe Ford Focus Wagon is in Nederland leverbaar als Ambiente, Trend, Trend Sport en als vanouds extra complete Titanium. Standaard op elke Focus Wagon zijn zes airbags, ESP, 16 inch stalen wielen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, elektrisch bediende voorportierramen en een slimme tankklep. De Trend biedt daarnaast de gebruikelijke luxe als airco, radio/cd, een met leder bekleed stuur en USB&AUX-aansluiting. Na zijn debuut op de AutoRAI in april staat de Focus Wagon vanaf juni bij de dealers.

De meerprijs van Wagon is ten opzichte van de sedan en hatchback 600 euro dus is de nieuwste carrosserievariant er vanaf 20.345 euro met de 1.6 Ti-VCT 105 pk en 23.845 euro als 95 pk sterke TDCi diesel. Elke trede hoger op de uitrustingsladder vergt een investering van 1250 euro. De nieuwe Ford Focus Wagon debuteert in Nederland in april tijdens de AutoRAI 2011 en staat naar verwachting begin juni 2011 in de Nederlandse showrooms.